Lúng túng trong xử lý xe tuyến núp bóng hợp đồng

Thứ ba - 01/03/2016 08:20
Lúng túng trong xử lý xe tuyến núp bóng hợp đồng

Hàng nghìn xe hợp đồng đang đón trả khách như xe khách chạy tuyến cố định, gây hiện tượng "xe dù bến cóc"... làm đau đầu các nhà quản lý. 

Tại hội nghị kinh doanh vận tải sáng 29/2, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cho biết, cả nước hiện có trên 7.000 đơn vị được cấp phép kinh doanh vận tải bằng xe ôtô theo hợp đồng và vận chuyển khách du lịch với trên 35.000 xe. Do điều kiện kinh doanh đối với loại hình này đơn giản nên nhiều đơn vị lợi dụng để đặt chỗ cho hành khách rồi đón trả tại các điểm dọc quốc lộ, gây ra tình trạng tranh giành khách, làm mất trật tự vận tải và khó khăn cho công tác kiểm soát.

Bên cạnh đó, các địa phương siết chặt quản lý điều kiện kinh doanh vận tải theo tuyến cố định nên các xe hợp đồng phát triển mạnh, cạnh tranh không lành mạnh với phương tiện vận tải khách cố định. Hiện tượng xe dù, bến cóc do xe hợp đồng gây nên đang diễn biến phức tạp tại các thành phố lớn như Hà Nội, TP HCM.

Lúng túng trong xử lý xe tuyến núp bóng hợp đồng 1

Xử lý xe dù núp bóng xe hợp đồng ở bến xe Mỹ Đình. Ảnh: Phương Sơn. 

Thứ trưởng Giao thông Lê Đình Thọ bức xúc, hoạt động vận tải lộn xộn, chịu áp lực lớn nhất là do xe hợp đồng nên thời gian tới loại hình này phải quản lý chặt hơn xe vận tải tuyến cố định. "Tôi đi kiểm tra có xe mang 6-7 loại phù hiệu để né kiểm tra. Một số nước đã sử dụng biển điện tử, xe đi qua cập nhật luôn thông tin và gắn kết với thiết bị giám sát hành trình", ông Thọ nói.

Đại diện Sở Giao thông Vận tải Thanh Hóa bày tỏ, xe hợp đồng thường không thông báo với Sở về hợp đồng và hoạt động trá hình, đón trả khách sai quy định, không có lộ trình, kê khai giá vé nên quản lý khó. Đặc biệt hiện nay có nhiều xe dưới 10 chỗ hoạt động đón khách tại nhà cần được đưa vào diện quản lý.

Là tỉnh được coi là điểm nóng về kinh doanh vận tải, đại diện Sở Giao thông Vận tải Lào Cai cho biết, vấn đề nổi cộm nhất của tỉnh là xe hợp đồng trá hình trong khi chế tài xử lý hạn chế. Nhiều chủ xe cố tình không gửi báo cáo hợp đồng, hay xe chạy 8h nhưng 9h mới gửi hợp đồng và không có mẫu thống nhất như danh sách hành khách để trống, ngày tháng, hành trình, nơi xuất bến hầu như để trống... Vị này kiến nghị không cho phép doanh nghiệp sử dụng xe gường nằm vận chuyển hợp đồng.

"Ngày nào chúng tôi cũng nhận được ảnh do báo chí gửi đến nói là xe dù, xe khách cố định trá hình", đại diện Sở Giao thông Lào Cai phản ánh.

Ghi nhận các ý kiến, bà Phan Thị Thu Hiền, Phó tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ, cho biết trong nghị định 86 sửa đổi sẽ đưa ra cách xử lý xe hợp đồng vì tình trạng lộn xộn của phương tiện này diễn ra quá lâu. Điều kiện kinh doanh xe hợp đồng và xe du lịch là khác nhau nên các loại phương tiện này sẽ được phân biệt rõ, việc xóa bỏ hay để tồn tại loại hình này sẽ được nghiên cứu kỹ.

Đoàn Loan

Nguồn tin: vnexpress.net


 
Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá
Click để đánh giá bài viết

  Ý kiến bạn đọc

  Ẩn/Hiện ý kiến

Mã chống spam   

Những tin mới hơn

 

Những tin cũ hơn

Câu lạc bộ bắn cung NVH Thanh Niên

Bắn cung Môn thể thao được ưa chuộng của giới trẻ thành phố trong thời gian gần đây, sự góp mặt, tham gia phong trào Bắn cung đến từ những người làm việc văn phòng, Sinh viên. Bắn cung được khởi xướng từ câu lạc bộ sagonfunclub NVH Thanh Niên, Bắn cung Môn thể thao được ưa chuộng...

Tin mới nhất
Đăng nhập thành viên
 
 

Đăng nhập bằng OpenID Đăng nhập bằng OpenID

Tin tức trực tuyến
Thống kê truy cập
  •   Đang truy cập 68
 
  •   Hôm nay 5,817
  •   Tháng hiện tại 99,682
  •   Tổng lượt truy cập 6,974,854